Бельгія планує сплатити податок у розмірі 2 євро з кожної посилки з Китаю

Як ми нещодавно писали, Європейська комісія офіційно запропонувала ввести комісію за обробку в розмірі 2 євро на недорогі відправлення електронної комерції , що прибувають до ЄС. Однак Бельгія не хоче чекати спільного підходу і готує власне рішення.

Хто і як буде платити

Пропозиція про новий податок надійшла від правлячої партії Les Engagés. Збір у розмірі 2 євро застосовуватиметься до посилок вартістю до 150 євро , імпортованих з-за меж Європейського Союзу. На практиці це в першу чергу маються на увазі відправлення з китайських платформ , таких як AliExpress, Shein або Temu.

Бельгійські митні органи очікують близько 1,4 мільярда імпортованих посилок цього року. Застосування податку до всіх поставок приносило б дохід у розмірі кількох сотень мільйонів євро щорічно, що сприяло б зменшенню дефіциту державного бюджету.

Ритейлери це вітають, але мають застереження

Бельгійська федерація електронної комерції Becom назвала цю пропозицію «першим кроком до більш справедливих умов гри для бельгійських ритейлерів». Асоціація вказала на високу частку небезпечних продуктів , що надходять до Європи з Китаю.

Однак керуючий директор Greet Dekocker попередив, що це європейське питання, яке потребує скоординованого підходу. “Швидкість, з якою Бельгія вирішує це, заслуговує захоплення, але потрібно зробити більше”, – сказав Декокер. За її словами, якщо інші країни не запровадять аналогічні заходи, це може призвести до зміщення закупівель через інші держави-члени і таким чином зменшити доходи.

Беком також вимагає, щоб частина податкових надходжень поверталася в інфраструктуру – на технології сканування, персонал з цифровою освітою та бази даних для кращого виявлення правопорушників.

Європейський Союз готує власне рішення

Європейська комісія працює над аналогічною ініціативою, яка має набути чинності у березні 2028 року. Там також розглядається збір у розмірі 2 євро за посилку з країн за межами ЄС, при цьому комісія знижується до 0,50 євро за відправлення на європейські склади.

На відміну від бельгійської пропозиції, збори ЄС в першу чергу будуть реінвестовані в забезпечення дотримання існуючих правил. Бюджет має дати можливість державам-членам проводити більше перевірок, спрямованих на боротьбу з небезпечною продукцією та підробками.

У 2028 році також має бути скасоване звільнення від імпортних мит, яке наразі поширюється на вантажі вартістю до 150 євро. Саме цей виняток дає платформам за межами ЄС значну конкурентну перевагу.

Однак експерти сумніваються, що збір у розмірі 2 євро суттєво стримає популярність китайських платформ.

Оскільки ціни на продукти на цих платформах часто коливаються лише в кілька євро, додаткова комісія може означати лише незначне збільшення.

Європейський захід все ще потребує схвалення з боку Європейського парламенту та держав-членів. Однак Бельгія показує, що деякі країни готові діяти незалежно, якщо європейські інституції діятимуть недостатньо швидко.